Vuelve el bloqueo a los Puertos de China: ¿Qué compañía Europea cotizada del sektor textil sería la primera en resentirse؟

بلوک وحشیانه در los Puertos chinos debido de nuevo و las preocupaciones de la pandema del coronavirus. El Puerto de Shenzhen, Yantian, que se dice que es el tercero con más tráfico del mundo, ya se ha visto muy afectado. La interrupción en este puerto está afectando a la capacidad de هنگ کنگ y presumiblemente lo hará a otros puertos chinos importantes (Nansha / Guangzhou) a medida que las compañías navieras se ajustan sobre la marcha.

Más allá de unos precios más altos, el problema es qué compañía Europea de moda cotizada será la primera en resentirse por los envíos desde China con la vuelta a clase de los estudiantes. نه تنها شامل بخش‌های 'مد سریع'، در تجارت الکترونیکی لس‌الکترونیکی ساخت و ساز در این کشور است. تداوم OS Exponemos las compañías (در جدول) cuyo negocio puede depender de las importaciones Chinas. Utilizamos el condicional de manera muy consciente, dado que conocer la verdadera exposición a China de las compañías tiene gran diificultad. برای بسیاری از گروه های ارتباطی با مصرف، لابراتواری چینی ها که در ساخت و سازهای آسیایی غول پیکر یا هیچ رقابتی دریایی وجود ندارد، برای این کار در ویتنام یا مالازیا، برای نمونه. Además, por razones políticas y criterios ESG (محیط زیست، اجتماعی و حکومت داری)، بیشتر شرکت های اروپایی را در نظر گرفته است که در این زمینه تلاش می کنند.