Blogunuzu Çin'deki limanlara götürün: Avrupa'da tekstil sektörüyle ilk kez yeniden başlayan bir şirket misiniz?

Yeni tip koronavirüs salgınıyla ilgili endişelerden sonra, Çin limanlarındaki acımasız blok. Dünyanın en büyük trafiğine sahip olan Yantian'daki Shenzhen limanının manzarası çok etkileyici. Bu limandaki kesinti, Hong Kong'un kapasitesini etkiliyor ve büyük olasılıkla diğer önemli Çin limanlarında (Nansha / Guangzhou) ve şirketlerin donanmalarının yürüyüşe göre ayarlama yapmasına neden olacağı tahmin ediliyor.

Tümüyle çok daha yüksek değerli olan Avrupa'nın, öğrenciler sınıfıyla birlikte Çin'deki dostları için yeniden başlattığı ilk sorun, Avrupa'daki sorundur. Bu, yalnızca 'hızlı moda' sektörlerini içermiyor, çünkü dünyanın bu kısmında üretilen elektronik ev aletleriyle yapılan görüşmelerde de yer alıyor. Pazarlık yoluyla şirket açıklamalarının devamı (tablo olarak) önemli Çin'lere bağlı olabilir. Bu durum, Çin şirketlerinin açık performansının çok zor olduğunu düşünerek çok bilinçli bir şekilde kullanıldı. Tüketim ile ilişkili pek çok grup için, Çin'deki istihdam artışı, devasa Asya'daki üretimin denizde rekabet edememesi nedeniyle büyük ölçüde Vietnam veya Malasya'ya taşınmasına neden oldu. Buna göre, politika ve kriterlere göre ESG (Çevresel, Sosyal ve Yönetişim), Avrupa'daki çoğu şirket, kendi strateji stratejisinde çoğu zaman zorlanıyor.