Vuelve el bloqueo a los puertos de China: ¿Qué compañía europea cotizada del sector textil sería la primera en resentirse?

Brutal bloqueo en los puertos chinos debido de nuevo a las preocupaciones de la pandemia del coronavirus. El puerto de Shenzhen, Yantian, que se dice que es el tercero con más tráfico del mundo, ya se ha visto muy afectado. La interrupción en este puerto está afectando a la capacidad de Hong Kong y presumiblemente lo hará a otros puertos chinos importantes (Nansha / Guangzhou) a medida que las compañías navieras se ajustan sobre la marcha.

Más allá de unos precios más altos, el problema es qué compañía europea de moda cotizada será la primera en resentirse por los envíos desde China con la vuelta a clase de los estudiantes. Esto no sólo incluye los sectores de la “fast fashion”, sino también al negocio de los electrodomésticos fabricados en esta parte del mundo. A continuación os exponemos las compañías (ver tabla) cuyo negocio puede depender de las importaciones chinas. Utilizamos el condicional de manera muy consciente, dado que conocer la verdadera exposición a China de las compañías tiene gran dificultad. Para muchos grupos relacionados con el consumo, la inflación laboral china ha hecho que la fabricación en el gigante asiático ya no sea competitiva, por lo que gran parte se ha trasladado a Vietnam o Malasia, por ejemplo. Además, por razones políticas y criterios ESG (Environmental, Social and Governance), muchas compañías europeas se han mostrado tímidas a la hora de su estrategia de abastecimiento.