Bạn có thể dễ dàng đối phó với tình trạng puertos của Trung Quốc: ¿Qué compañía Europea cotizada del ngành textil sería la primera en resentirse?

Khối tàn bạo ở puertos chinos debido de nuevo a las mối bận tâm của đại dịch coronavirus. El puerto de Thâm Quyến, Yantian, que se dice que es el tercero con más tráfico del mundo, ya se ha visto muy afectado. La gián đoạn en este puerto está afectando a la capcidad de Hong Kong y giả định lo hará a otros puertos chinos importantes (Nansha / Quảng Châu) a medida que las compañías navieras se ajustan sobre la Marcha.

Más allá de unos precios más altos, vấn đề là công ty châu Âu thời kỳ đầu tiên đang phản đối por los desde China con la vuelta a class de los estudiantes. Nó không bao gồm các lĩnh vực 'thời trang nhanh', đồng thời là một trong những lĩnh vực kinh doanh của các nhà máy điện trong nước và một phần của thế giới. Việc tiếp tục triển khai các công ty (ver tabla) có thể kinh doanh phụ thuộc vào các công ty nhập khẩu của Trung Quốc. Tận dụng điều kiện của cách thức mà bạn có thể tận tâm, bạn có thể làm cho việc trình bày về Trung Quốc trở nên khó khăn hơn. Para manyos grupos relacionados con el consumo, la inflación lao động Trung Quốc ha hecho que la Fabricación en el gigante asiático ya no sea competitiva, por lo que gran parte se ha trasladado a Vietnam o Malasia, por ejemplo. Además, por razones politicas and Criterios ESG (Môi trường, Xã hội và Quản trị), muchas compañías Europeas se han Mostrado tímidas a la hora de su estrategia de abastecimiento.