Quais são os fatores que afetam a resistência à fricção úmida do corante reativo？

O mecanismo de tingimento dos corantes reativos nas fibras de celulose é diferente de outros corantes. Como resultado do tingimento, os corantes nas fibras não são fisicamente tingidos nas fibras por ligações de hidrogênio, ligações iônicas ou forças de van der Waals, mas na forma de ligações covalentes. É quimicamente combinado com a fibra, e as moléculas do corante tornam-se parte da ligação macromolecular da celulose após o tingimento. Portanto, teoricamente, a ligação covalente entre o corante e a fibra pode conferir ao tecido tingido excelente solidez do corante. No entanto, na produção real, os produtos tingidos muitas vezes desbotam, mudam ou mancham durante o teste, lavagem e até mesmo armazenamento. Em particular, a resistência à fricção úmida ao tingir cores profundas e espessas (como preto, azul marinho, café, sabão, etc.) é geralmente de apenas dois, muitas vezes não atingindo 2-3 ou 3.

 

Causas da baixa resistência à fricção úmida

Como melhorar a resistência à fricção úmida de produtos tingidos para atender à demanda do mercado?

A chamada resistência à fricção úmida de um pano tingido refere-se à fricção de um pano branco úmido com o pano tingido sob condições especificadas e, em seguida, de acordo com o grau de mancha do pano branco, ele é avaliado com um cartão de amostra de coloração cinza padrão.

 

Obviamente, existem duas razões para a baixa resistência à fricção úmida:

1. A tinta flutuante na superfície do tecido (ou fibra) transfere o pano tingido de branco para o pano branco úmido durante o processo de fricção.

2. A micro-limalha de fibras coloridas na superfície do pano tingido é transferida do pano tingido de branco para o pano branco úmido durante o processo de fricção.

Pode-se observar que a quantidade de corante flutuante na superfície do tecido (ou fibra) e a quantidade de microchips de fibra colorida são os fatores decisivos que determinam a solidez à fricção úmida. Existem muitos fatores que afetam a quantidade de corante flutuante e a quantidade de flocos de fibras coloridas. Está relacionado ao desempenho do corante e também ao processo de tingimento e acabamento.

 

Para melhorar a resistência à fricção úmida de corantes reativos, é necessário estudar muitos aspectos, como a seleção do corante e a formulação do processo, e implementar medidas técnicas correspondentes de maneira direcionada.