Reaktif boyama yönteminin dezavantajları nelerdir?

Jet akışı makine boyamasında , kumaşın çalışma modu, boyalı kumaşın kılavuz silindir aracılığıyla nozüle girmesi ve sirkülasyon pompasının ürettiği hidrolik basıncın, kumaşı kumaş taşıma kanalına ve ardından makinenin ucundan silindire göndermek için kullanılması ve yavaşça kumaşa doğru hareket etmesidir. sıvı boyama . İleriye doğru hareket ederek makine kafasına ulaştıktan sonra kılavuz silindir aracılığıyla nozüle girerek sonsuz bir döngü oluşturur.

Kumaş kuyruktan silindire girdikten sonra boya çözeltisinin ıslatılması sürecinde beş özellik vardır:

①Kumaş temel olarak halat halindedir;

②Kumaşın yaklaşık 2/3 ila 3/4'ü sıvıya batırılır ve kumaşın 1/3 ila 1/4'ü sıvı yüzeyinde yüzer (özellikle küçük ağırlıklı hafif kumaş veya zayıf hidrofilikliğe sahip kumaş);

③ Kumaşın silindirdeki istiflenme durumu temelde değişmez ve nispeten statiktir;

④Kumaş ve kumaş birlikte sıkıştırılır ve sıkıca istiflenir (özellikle kumaş miktarı büyük olduğunda);

⑤Kumaş uzun süre silindirin içinde statik olarak kalır (yerli lokomotifler daha yavaştır. Her tüp 700-800 m'lik bir silindirle donatıldığında, özellikle bazı hassas kumaşları boyarken, bir kez dolaşmak genellikle 3 ila 4 dakika sürer. Ön tarafında naylon olan naylon/pamuklu dimi, naylon/pamuklu düz haraç vb.). Bazen çizilmeleri önlemek için aracın hızı kasıtlı olarak yavaşlatılır ve istifleme süresi uzar.

Üretim uygulamaları, yukarıdaki özelliklerin, ürünlerdeki eşit olmayan renklerin temel nedenlerinden biri olduğunu göstermektedir. jet taşma boyama . Bunun nedeni açıktır, çünkü kumaş silindirdeki boyama sıvısına daldırıldığında kumaş halat şeklindedir, sıkıştırılır ve yakın temas halinde olur ve uzun süre nispeten statik olarak istiflenir. Ayrıca kumaşın bir kısmı sıvı yüzeyinin üzerinde açıkta kalır. Aşağıdaki problemler kaçınılmaz olarak ortaya çıkacaktır: Dış kumaşın yüzeyi boya flottesinin yenilenme hızına sahipken, iç kumaşın yüzeyi boya flottesinin yenilenme hızına çok daha yavaş sahiptir.

Kumaşın iç ve dış yüzeyindeki boya flottesinin değişim ve yenilenme hızındaki objektif farklılık nedeniyle, kumaş içindeki boya flottesinin konsantrasyonu her zaman ana dolaşan boya flottesinin konsantrasyonundan daha düşüktür. Bu nedenle, boya alım hızı daha hızlı olduğunda veya besleme işlemi uygunsuz olduğunda, boya dağılımının düzensiz ve renkli olmasına neden olmak kolaydır.