المشاهدات: 9 المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 2021-05-11 الأصل: موقع
وتتوقع ميرسك أن تستمر اختناقات سلسلة التوريد ونقص الحاويات بسبب ارتفاع الطلب حتى الربع الرابع من عام 2021، ثم تعود بعد ذلك إلى وضعها الطبيعي؛ وقال Xie Huiquan، المدير العام لشركة Evergreen Shipping، في وقت سابق أيضًا إنه من المتوقع أن يتأخر الازدحام إلى الربع الثالث.
1. هاباغ لويد رفع مبادرة الإبلاغ العالمية اعتبارًا من الأول من يونيو/حزيران، إلى حد أقصى قدره 1200 دولار أمريكي
أعلنت شركة Hapag-Lloyd أنه بدءًا من 1 يونيو (تاريخ الأصل والاستلام)، ستزيد الرسوم الإضافية الشاملة لزيادة السعر (GRI) للطرق المتجهة شرقًا من شرق آسيا إلى الولايات المتحدة وكندا. تنطبق هذه الرسوم على جميع أنواع الحاويات مثل الحاويات الجافة والحاويات المبردة وصهاريج التخزين والحاويات المفتوحة.
معيار الشحن هو: جميع الحاويات التي يبلغ حجمها 20 قدمًا، ويبلغ سعر كل صندوق 960 دولارًا؛ جميع الحاويات 40 قدم، كل صندوق يدفع 1200 دولار.
2. سي ام ايه سي جي ام رفع مؤشر المبادرة العالمية لإعداد التقارير (GRI) لطريق آسيا وأمريكا الشمالية بما يصل إلى 1600 دولار أمريكي
ستقوم CMA CGM بزيادة GRI للطرق من الموانئ الآسيوية إلى الولايات المتحدة وكندا اعتبارًا من الأول من يونيو، بحد أقصى 1600 دولار أمريكي للحاوية
3. تقوم MSC برفع رسوم GRI ورسوم الوقود الإضافية للطرق الآسيوية الأمريكية
4. وانهاي الشحن يرفع سعر الشحن للصادرات من الصين إلى آسيا
اعتبارًا من 22 مايو، سيتم تعديل سعر الشحن لشركة Wanhai Shipping للصادرات من الصين إلى آسيا صعودًا: 300/600/600 دولار أمريكي للمقر الرئيسي 20/40 بوصة بسبب ارتفاع تكاليف التشغيل.
المحتوى فارغ!