¡Última notificación! ¡Las principales compañías navieras aumentan sus tarifas!

Maersk predice que los cuellos de botella en la cadena de suministro y la escasez de contenedores debido al aumento de la demanda continuarán hasta el cuarto trimestre de 2021, para luego volver a la normalidad; Xie Huiquan, director general de Evergreen Shipping, también dijo anteriormente que se espera que la congestión se retrase hasta el tercer trimestre.

1. Hapag-Lloyd elevó el GRI a partir del 1 de junio, hasta un máximo de US$1.200

Hapag-Lloyd anunció que a partir del 1 de junio (fecha de origen y recepción), aumentará el recargo por aumento integral de tarifas (GRI) para las rutas en dirección este desde el este de Asia hacia Estados Unidos y Canadá. Esta tarifa se aplica a todo tipo de contenedores, como contenedores secos, contenedores frigoríficos, tanques de almacenamiento y contenedores abiertos.

El estándar de cobro es: todos los contenedores de 20 pies, cada caja se cobra 960 dólares; todos los contenedores de 40 pies, cada caja se cobra 1.200 dólares.

2. CMA MCG eleva en hasta US$1600 el GRI de la ruta Asia-Norteamérica

CMA CGM aumentará el GRI de rutas desde puertos asiáticos a Estados Unidos y Canadá a partir del 1 de junio, hasta un máximo de US$1600/contenedor

3. MSC aumenta el GRI y los recargos por combustible para las rutas Asia-EE.UU.

4. Wanhai El transporte marítimo eleva el flete para las exportaciones de China a Asia

A partir del 22 de mayo, la tarifa de flete de Wanhai Shipping para las exportaciones de China a Asia se ajustará al alza: USD 300/600/600 para 20'/40'/HQ debido al aumento de los costos operativos.