Son Bildirim! Büyük Kargo Firmaları Ücretlerini Artırıyor!

Maersk, talepteki artışa bağlı olarak tedarik zincirinde yaşanan darboğazların ve konteyner sıkıntısının 2021 yılının dördüncü çeyreğine kadar devam edeceğini, sonrasında normale döneceğini öngörüyor; Evergreen Shipping'in genel müdürü Xie Huiquan da daha önce sıkışıklığın üçüncü çeyreğe ertelenmesinin beklendiğini söylemişti.

1. Hapag-Lloyd GRI'yı 1 Haziran'dan itibaren maksimum 1.200 ABD Dolarına yükseltti

Hapag-Lloyd, 1 Haziran'dan itibaren (çıkış ve teslim tarihi) Doğu Asya'dan Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'ya giden doğuya giden rotalar için kapsamlı oran artış ücretini (GRI) artıracağını duyurdu. Bu ücret kuru konteyner, soğutuculu konteyner, depolama tankları, üstü açık konteynerler gibi her türlü konteyner için geçerlidir.

Ücretlendirme standardı şu şekildedir: tüm 20 ft'lik konteynerler, her kutu için 960 dolar ücret alınır; 40 feet'lik konteynerlerin tamamı, her kutu için 1.200 dolar ücret alınır.

2. CMA CGM Asya-Kuzey Amerika rotasının GRI'sını 1600 ABD Dolarına kadar yükseltir

CMA CGM, 1 Haziran'dan itibaren Asya limanlarından Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'ya giden rotaların GRI'sını konteyner başına maksimum 1600 ABD Dolarına kadar artıracak

3. MSC, Asya-ABD rotaları için GRI ve yakıt ek ücretlerini artırdı

4. Wanhai Nakliye, Çin'den Asya'ya yapılan ihracatta navlun oranını artırdı

22 Mayıs'tan itibaren Wanhai Shipping'in Çin'den Asya'ya ihracat için navlun oranı yukarı doğru ayarlanacak: Artan işletme maliyetleri nedeniyle 20'/40'/HQ için 300/600/600 USD.